Körorder & planering
Uppdragen läggs upp en gång och syns hos alla som berörs. Ändras något uppdateras det på ett ställe, inte i fyra utskrifter.
- Dag- och veckovy
- Tilldelning till fordon
- Ändringar syns direkt
Transport & logistik · Hela Sverige
Verksamhetssystem för transportföretag
Körlistan skrivs i ett ark, ändras per telefon och finns i tre versioner vid lunch. Leveransbeviset ligger i en pärm i hytten. Vi bygger systemet där uppdraget, fordonet och beviset på att jobbet är gjort hänger ihop — från bokning till fakturaunderlag.
Kostnadsfri kartläggning
I drift på 1–6 veckor
Byggt för hytten
Anpassas efter er
T1 Igenkänning
Uppdraget rullar.
Pappret gör det inte.
Ett åkeri har sällan problem med att köra. Problemet är att veta vad som är kört, av vem, med vilket fordon — och att kunna visa det när kunden frågar eller när fakturan ska ut.
Prata med oss →- 01Körlistan finns i fyra versioner
En i arket, en utskriven, en ändrad per telefon och en i trafikledarens huvud. Ingen av dem är helt rätt.
- 02Leveransbeviset är ett papper i hytten
Kunden ifrågasätter en leverans tre veckor senare. Fraktsedeln finns — i en pärm, i en bil, någonstans.
- 03Ändringar sprids per telefon
Ett uppdrag flyttas och trafikledaren ringer runt. Den som inte svarade kör fortfarande efter gammal plan.
- 04Besiktning och service kommer som en överraskning
Datumen finns i ett ark som ingen öppnar förrän något redan gått ut.
- 05Avvikelser rapporteras muntligt
En skada, en väntetid, en bom. Det som inte skrivs ner blir heller aldrig fakturerat eller reklamerat.
- 06Fakturaunderlaget byggs ihop i efterhand
Någon sitter en dag i månaden och pusslar ihop körningar, väntetimmar och tillägg från flera håll.
En väntetimme som ingen registrerade
är en väntetimme ni kört gratis.
T2 Vad vi bygger
Från bokat uppdrag
till klar faktura
Det här är delarna vi oftast bygger åt åkerier och transportföretag. Ni väljer vilka som löser något hos er — vi börjar med den som kostar mest att vara utan.
Digital fraktsedel
Lastat och lossat kvitteras i telefonen med signatur eller foto. Beviset ligger på uppdraget för alltid, sökbart samma sekund det behövs.
- Signatur på skärm
- Foto vid avvikelse
- Sökbart per kund och datum
Chaufförsschema
Vem som jobbar när, vem som är ledig och vem som redan är uppbokad. Personalen ser sitt eget schema utan att ringa och fråga.
- Tillgänglighet från förarna
- Semester och frånvaro
- Egen vy i mobilen
Fordon & underhåll
Besiktning, service, däckbyte och försäkring per fordon — med påminnelse innan datumet passerar i stället för efter.
- Påminnelse i god tid
- Historik per fordon
- Kostnad per ekipage
Avvikelser & skador
Väntetid, bomkörning, skada eller reklamation registreras direkt av den som var på plats, med bild och tidpunkt.
- Rapport från hytten
- Foto och plats
- Underlag för debitering
Fakturaunderlag per uppdrag
Körning, väntetid och tillägg räknas ihop löpande. Underlaget är färdigt när månaden är slut, inte en dags arbete efteråt.
- Klart när uppdraget är klart
- Spårbart till fraktsedeln
- Vidare till ert ekonomisystem
Ni behöver inte allt på en gång. Vi börjar med den del som läcker mest hos just er, får den i drift, och bygger vidare därifrån. Se hur det går till under Så går det till.
T3 Vad som ingår
Byggt för att
användas i rörelse
Ett system som ska användas i en hytt, mellan två lastningar, av någon som har bråttom, måste tåla annat än ett kontorsverktyg.
01
Få steg, stora ytor
Det som görs varje dag ska gå på några tryck. Allt som kräver mer blir inte gjort, och då är systemet värdelöst oavsett hur bra det är i övrigt.
02
Roller som i verkligheten
Chaufför, trafikledare och kontor ser olika saker. Föraren ska se sitt uppdrag, inte hela planeringen.
03
Full historik
Vem kvitterade vad, när och var. Vid en reklamation är det skillnaden mellan minne och underlag.
04
Koppling till ekonomisystemet
Underlaget går vidare till det ni redan fakturerar i, via API eller schemalagd export. Ingen dubbelregistrering.
Grunden är densamma oavsett bransch: riktig databas, inloggning med roller, backup varje dygn, drift inom EU och löpande anpassning efter er. Hela listan finns under Vad som ingår.
T4 Vad det kostar
Fast pris,
bestämt i förväg
Ett första system — säg körorder och digital fraktsedel — kostar mindre än de flesta räknar med. Ska planering, fordonsunderhåll och fakturaunderlag med i samma bygge växer omfattningen, och priset följer den. Vad just ert bygge landar på säger vi efter kartläggningen.
Ni får priset skriftligt när kartläggningen är klar, alltså innan bygget börjar. Kartläggningen i sig är kostnadsfri, även om ni tackar nej efteråt.
T5 Frågor
Det åkerier
brukar fråga
Frågor om pris, ägande och datalagring besvaras på startsidan. Här tar vi dem som bara gäller transport.
T1 Ersätter systemet färdskrivaren och kör- och vilotiderna? +
Vi bygger hela systemet ni styr åkeriet med — körorder, planering, fraktsedlar, fordon och fakturaunderlag, från grunden och efter era rutiner.
Det enda vi håller oss ifrån är färdskrivaren och kör- och vilotidsreglerna. Den utrustningen är lagstyrd och ska läsas av med godkända verktyg — där ska ingen bygga eget, vi lika lite som någon annan. Behöver ni se planerad körtid mot tillgängliga timmar kopplar vi in avläsningen ni redan använder.
T2 Hur fungerar det för chauffören ute på vägen? +
Chauffören ser dagens uppdrag i telefonen, kvitterar lastat och lossat, och tar signatur eller foto vid leverans. Vi håller antalet steg nere med flit — allt som kräver mer än några tryck i en hytt blir inte gjort. Hur vi hanterar sträckor utan täckning bestämmer vi under kartläggningen, utifrån var ni faktiskt kör.
T3 Vi har redan ett transportadministrativt system — lönar det sig ändå? +
Ibland inte, och då säger vi det. Men det vanliga är att TA-systemet sköter sändningar och fraktsedlar mot de stora nätverken, medan era egna direktuppdrag, fordonsunderhållet och avvikelserna lever i kalkylark vid sidan om. Är det så hos er bygger vi den delen och låter TA-systemet vara ifred.
T6 Nästa steg
Visa oss en vanlig
vecka i trafikledningen.
Boka en kostnadsfri genomgång på 45 minuter. Ta med hur körlistan blir till, vad som händer när ett uppdrag ändras och hur fakturaunderlaget kommer ihop. Vi säger rakt ut vad som går att göra åt det — och vad det skulle kosta.
- E-post info@systemlyftet.se
- Var vi finns Stockholm · arbetar i hela Sverige